Ciudad de México (RRC): La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a Ricardo Mendoza Cerón, quien se desempeñaba como jefe de despachadores del Tren Interoceánico, al confirmar que no contaba con licencia ferroviaria vigente, según reportes de diversas fuentes periodísticas y el Registro Nacional de Detenciones.
La captura se llevó a cabo el 27 de enero de 2026 en Coatzacoalcos, Veracruz, por agentes de la Policía Federal Ministerial. Mendoza Cerón fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa de Figueroa, Chiapas, donde quedó a disposición de un juez federal.
Esta detención es la segunda relacionada con el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el tramo Chivela-Nizanda, Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y más de 100 heridas. Previamente, fue aprehendido Felipe de Jesús Díaz Gómez, identificado como conductor del convoy.
De acuerdo con el dictamen pericial presentado por la fiscal general Ernestina Godoy, el accidente se originó por exceso de velocidad: el tren circulaba a 65 km/h en una curva donde el límite permitido era de 50 km/h. La FGR descartó fallas en la infraestructura ferroviaria y atribuyó el siniestro a negligencia operativa.
Además de la falta de licencia vigente —requisito indispensable para ejercer funciones de supervisión y despacho en el sector ferroviario—, a Mendoza Cerón se le imputan los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Las investigaciones señalan que, en su rol de jefe de despachadores, no supervisó adecuadamente el movimiento del tren ni intervino para detenerlo, permitiendo que continuara a velocidad excesiva sin activar medidas de emergencia.
Un tercer implicado, el maquinista Emilio Erasmo Canteros Méndez, cuenta con orden de aprehensión vigente y permanece prófugo.
La detención de Mendoza Cerón forma parte de las líneas de investigación que apuntan a responsabilidades individuales en la operación del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, operado por la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Las autoridades continúan recabando pruebas para esclarecer por completo los hechos y determinar posibles omisiones adicionales en la cadena de mando y supervisión.
